Tot nu toe werd koolstofvezel met name gebruikt in Formula 1 autos, wielren fietsen, luchtvaart en defensie. Elektrisch gereedschap werden meestal uit ABS (acrylnitril-butadi?en-styreen) of GFN (glas fused nylon; met glas gefuseerde nylon) gemaakt. GFN word voornamelijk in duurdere professionaal producten gebruikt. Door koolstofvezel te bruiken in de constructie van hun gereedschap, heeft GMC de norm nogmaals verhoogt.

Voordelen van het gebruik van koolstofvezel

• Voordelen voor de boormachine omslag
• Meer weerstand tegen barsten en scheuren
• De buitenste behuizing verdraait minder zodat de interne componenten steviger op hun plaats worden gehouden, voor betere prestaties en een langere levensduur van het elektrisch gereedschap
• Een gemiddelde algemene toegenomen weerstand tegen breuken van tot 100 % (vergeleken met ABS-materiaal zonder koolstofvezel)
• Lichter gewicht dan gereedschap zonder kooldtofvezel
• Voordelen voor intern onderdelen
• Motor borstels doen langer mee dankzij minder belasting op de motorische onderdelen
• Minder motor geluid dan met aluminium of staal tandwielen
• Lichter gewicht
• Verminderingen van gewicht en geluid veroorzaken verbeterede motor prestaties